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                  信件公示

                  标题 长株潭城区应尽早实现铁路双环
                  来信时间 2020-01-07 来信人 邝世界
                  来信内容

                  省长:您好!

                      从长株潭〇城市群的发展考虑,我认为在长株潭城区应尽早实现铁路双环(不念城铁),即在长株潭城区应建设普铁高铁各一环。其中普铁以货运为主,兼顾客运:高铁以客♀运为主,兼顾货物快运。长株潭城区铁路双♀环无论从经济上还是从战备上都十分必要。普铁方面,长潭河∮西早就应建这一铁路,一是可减轻京广心里念叨着这几个字线的压力,二是可促进长潭河西的№发展,湘江新区的设立使╱这一需求尤显迫切,具体可利用现潭锰铁路向北与石长铁路对接,在九华设大型货站,在@ 梅溪湖附近设大型客站。高铁方面,成〓环也势在必行,不然就时候会掉队,实际上渝长厦高铁当时≡就应走湘潭北与▲株洲西,现在的高▂铁长沙西站选址偏北,如选在梅溪湖↑位置对长潭的发展更为有利,且比顾独行却亲眼见到了一个在短短现在走浏阳的方案成本更低々。长株潭一好几个人都不自觉体化,首先应交通一体化,这方面省府应切实抓总。谢谢!


                  受理回复

                  答复时间 2020-01-13
                  答复部门 省发改委
                  答复内容 邝世︼界网友: 您提出的《长株潭城区应尽早实现铁路双环》来信收悉。经研究,现答复如下: 根据国家相关部▃署,我省正在开展新一轮中长期铁路网规划和长株潭铁路枢纽总图规划研究工作。依据初步研究成果,在长株潭地区,普速铁路拟通过规划河西外绕线联结石长铁路与沪昆铁路及京广铁路,高速铁路拟通过规划渝长厦高铁的“渝长广联络线”和“长沙南至机场联☆络线”来沟通渝长厦、沪昆、京广高铁通道。您提到的渝长厦铁还有一丝惶急路经湘潭北至株洲西线路也同时作为岳长衡城际铁路通道进行了预留。后续高老头和杜世情顿时诧异我们将积极争取国家批准支持,以利于进一步完善长株潭地区的铁路网络,为长株潭一体化发展提供重要基础支撑。 感谢您对湖∑ 南铁路发展的关心和支持!